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規格: 傘面117公分、完全收合30公分







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原產地


中國












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2017-01-2014:13

〔記者張文川/台北報導〕三重客運232路公車林姓司機,去年3月時對一名要上車的老年人態度惡劣,喝令老人家「動作快一點,不然就不載你」,宋姓男乘客看不下去而出言制止,卻反遭司機惡意關門夾傷,宋男控告司機強制罪;台北地院一審判林6個月有期徒刑,林認為判太重,上訴請求輕判或緩刑,且賠償5萬元獲宋男原諒,北院二審合議庭今雖判維持原刑期,但給予緩刑3年。全案定讞。判決指出,宋男見林男欺負行動不便的老年人而出面伸張正義之後,林男竟將公車直接停靠在松山路旁,打電話報警說有乘客妨礙他開車,之後他又要求乘客全部下車,但宋男正要下車時,林男卻突然關門夾傷他,還嗆:「我已經報警了,你不能走!」強行留置宋男在車內,待警方到達後,宋男控告司機妨害自由。台北地檢署依強制罪起訴林男並聲請簡易判決,一審法官認為事證明確,簡判6月徒刑;林男上訴指出,他因為此事而被公司記2次大過,沒有年終獎金,又調到免費接駁公車路線,少了獎金收入,收入銳減,已受到嚴厲懲罰,會知所警惕不再犯,希望改輕判拘役或緩刑。二審上訴期間,林男向宋男道歉並賠償5萬元,宋男也同意不再追究,合議庭認為,林男經此事教訓,應已深切明白公車司機的責任,不僅須行車平穩、耐心等待乘客上下車,即使工時長、在全程應全神貫注的高度工作壓力下,仍應努力控制情緒,不該對乘客惡言相向,且他握有行車行進、開關車門的大權,除非車上有人性騷擾、竊盜等不法行徑,否則不能只因私怨就限制乘客下車,因此仍認定林男有罪,考量他應不致再犯,給予緩刑。



工商時報【劉朱松╱台中報導】

漢翔航空工業昨(19)日分別與友嘉、大前、恩德、東台及福裕等14家智慧機械業者簽署策略合作備忘錄,預定1年後開發出航太用智慧機械;將依各家業者專精項目,分別開發飛機結構金屬件、複材件或發動機零件等所需航太專用機械,讓國防航太、智慧機械兩大產業的交流合作邁出一大步。

包括友嘉、大前、永進、亞太菁英、協鴻、東台、油機、恩德、高明、喬崴進、新虎將、榮田、福裕及歐群等14家機械業者,昨分別與漢翔簽訂策略合作備忘錄,期待透過智慧機械業者多年製造研改經驗,加上漢翔的加工經驗分享,共同打入國際航太產業供應鏈,爭取國際訂單以提升航太產值。

漢翔董事長廖榮鑫指出,根據空巴(Airbus)的預測,未來10年估計有1萬架新機的需求,與過去花了42年才達成此規模不同,顯示未來航太產業仍有強勁需求及機會。

他也以爐大也需要柴火作比喻,強調人才、練兵場及柴火對智慧機械的重要性,其中,柴火即指民用飛機及教練機等業務,漢翔整合A-Team4.0是提供業務機會,給供應鏈一個有柴可燒的練兵場。舉例來說,漢翔去年落成啟用的岡山ECMC機匣三廠的機械設備中,約有90%使用國內製造機台,是響應政府提供「國機國造」的另一個練兵場。

與會的國營會副主委吳豐盛表示,台中市是製造業、精密機械及航太零組件重要聚落,要讓智慧機械與國防產業結合,讓在地的智慧機械由國內廠家自行研發、生產、製造、使用,使生產的成本有效降低,才有機會走向國際。

台中市副市長張光瑤指出,航太屬於應用端,機械則為設備端,由於現階段機械產業技術已相當成熟,具有與航太產業合作發展的能力,雙方合作必須建立互信,才能與日本、德國等國家競爭。張光瑤說,市府未來將整合漢翔水湳廠區、中科院航研所及「機159」用地,做為水湳航太產業總部,同時也規畫清泉崗門戶計畫與清水區的東山里、海風里及漢翔沙鹿廠區,成為航太產業園區。









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▲興富發集團總裁鄭欽天。(圖/記者陳佩儀攝)

記者陳佩儀/台北報導

興富發建設今(18)在大直典華舉辦旺年晚會,總裁鄭欽天致詞時指出,上半年台灣會有微型通膨,從稅制、政策,沒有理由不會通膨,也因為通膨在即,買房是最穩當的投資,因此他很看好今年的房市,認為,房市在走過去年的苦字後,苦盡甘來,今年房市是大吉大利的「利」。

旺年會上,鄭欽天感慨表示,興富發是愛台灣的公司,賺的錢都投資台灣且誠實納稅,去年有一個案子賺了30億元,但各種稅課下來共繳了18億元,「稅繳得比製造業多。」

他還指出3點原因台灣上半年會有微型通膨,第一、稅加,政府把所得稅從40%增到47%;第二、房屋稅、地價稅漲;第三、一例一休導致增加人事成本。「你說這老闆成本不加、能不漲價嗎?」鄭欽天說,若美元再漲,進口的貨物成本又增加,「我真的找不出有什麼成本可以降、有什麼理由不通膨。」政府真的要檢討。

因此他很看好今年房地產,「好,是因為通膨所致」他說,最近興富發在台北中山區的建案,一週來客7、80組,代表這個通膨、物價漲大家是有感覺的,「不要期待股票會漲到兩萬點,應把股票的錢換成房子」,鼓勵大家快去看房子。

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